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汕頭鐵路集裝箱

發表時間:2018-8-24 17:47:07

今年以來,鐵路總公司堅決貫徹落實習近平總書記對鐵路工作的重要批示指示精神,主動服務防治汙染攻堅戰、深化供給側結構性改革、區域協調發展等國家戰略,集中力量推進貨運增量行動、客運提質計劃和複興號品牌戰略三大舉措,運輸供給質量進一步提升。

在調查研究和充分論證的基礎上,鐵路總公司研究製訂《2018-2020年貨運增量行動方案》,進一步提升運輸能力,降低物流成本,優化產品供給。為落實該方案,鐵路總公司製定了詳細的時間表、路線圖和配套措施。上半年,以“六線六區域”為重點,全路各單位積極組織貨運增運增收,國家鐵路貨運量完成15.49億噸,同比增長7.5%。

大宗運量不斷鞏固擴大。鐵路部門積極發揮鐵路在大宗運輸、中長途運輸中的骨幹作用,以中長協運輸為抓手,保證247條大宗直達運行線兌現;著力抓好大秦、唐呼、瓦日線萬噸列車滿圖開行,以及陝煤、疆煤外運組織,有力確保了煤炭運量穩定增長。上半年,國家鐵路煤炭運量完成8.22億噸,同比增長11.4%。

大力發展多式聯運。鐵路部門推進路港基礎設施和信息管理無縫銜接,推動了集裝箱海鐵聯運快速增長;落實長江經濟帶發展戰略,持續加大沿江集裝箱班列開行組織力度,沿江班列開行規模和質量顯著提高。上半年,集裝箱運量同比增長44.5%。積極發展商品汽車、冷鏈物流,上半年同比增長分別為28.2%和32.2%。

落實增值稅稅率下調政策。為貫徹落實中央減稅降負的精神和要求,支持實體經濟發展,進一步降低社會物流成本,5月1日起,鐵路運輸服務增值稅稅率從11%降至10%。鐵路總公司同時下調鐵路主要貨物運價,預計全年將為社會降低物流費用超過30億元。

與此同時,鐵路總公司積極擔當國鐵企業社會政治責任,全力保障關係國計民生的重點物資運輸,順利完成電煤、東北糧食等應急保供任務。上半年,全路電煤日均裝車同比增長20.8%。

中歐班列開行質量不斷提高。圍繞服務“一帶一路”建設,以發展國際鐵路物流和推進政府間合作項目為重點,鐵路部門不斷完善國際運輸合作和協調機製,強化中歐班列開行組織。上半年,中歐班列開行2497列,同比增長69%;其中,回程班列1014列、同比增長100%,占去程班列比例達68%,同比增加16個百分點。

客運方麵,以深化客運供給側結構性改革為主線,鐵路部門持續擴大高質量客運有效供給,旅客出行的獲得感和滿足感進一步增強。1月至6月,國家鐵路發送旅客15.91億人次,同比增長7.7%,旅客發送量完成進度為近3年最好水平。

產品供給體係不斷優化。今年以來,鐵路部門順利實施了2018年第一、二階段列車運行圖調整,進一步發揮高鐵成網優勢,持續優化旅客列車開行結構。江湛、昆楚大等兩條新線開通運營,全國高鐵網持續完善。南京至武漢、柳州至南寧高鐵按時速250公裏運營,廣西兩個中心城市間真正進入“1小時高鐵交通圈”,旅行時間得到進一步壓縮。

運力管理機製創新完善,春運、小長假運輸屢創新高。鐵路部門實行市場化的動車組開行方案,努力實現運力投放與客流需求精準匹配,滿足日常、周末、小長假、春運暑運及突發客流的需求。今年春運,國家鐵路發送旅客3.75億人次,高峰日達1264萬人次,均創春運曆史新高。春運期間鐵路產出增幅明顯高於投入增幅,裝備增幅、能力增幅、運量增幅和收入增幅梯次擴大,反映出裝備運用效率更高、能力利用更充分、產品結構更優化。清明、五一、端午小長假,一係列指標刷新曆史紀錄。其中,5月1日全路動車組發送旅客859.2萬人次,創動車組單日發送旅客最高紀錄。

客運服務質量穩步提升。今年以來,鐵路部門繼續狠抓基本服務整治,大力推進“廁所革命”“暢通工程”、智能導航、便民托運、互聯網訂餐、常旅客服務、自助實名驗證等重點工作,旅客出行體驗持續改善。截至6月底,270萬人正式成為常旅客會員,互聯網訂餐點和特產預訂站擴大到38個。

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